Общество
9 Июня , 04:55

72 млн рублей на разработки износостойких покрытий для авиапрома

Резидент Межвузовского кампуса Уфы получит 72 млн рублей на разработки износостойких покрытий для авиапрома

72 млн рублей на разработки износостойких покрытий для авиапрома72 млн рублей на разработки износостойких покрытий для авиапрома
72 млн рублей на разработки износостойких покрытий для авиапрома

Уфимский университет науки и технологий, будучи резидентом Межвузовского студенческого кампуса Евразийского научно-образовательного центра, одержал победу в федеральном конкурсе на создание и развитие технологических лабораторий для проведения прикладных научных исследований.

Конкурс был организован в рамках федерального проекта «Наука и кадры для производства средств производства и автоматизации», являющегося частью национального проекта технологического лидерства «Средства производства и автоматизации». Из 60 поданных заявок поддержку получили лишь 22.

Проект УУНиТ получит 72 миллиона рублей. Эти средства распределены на три года: в 2026 году университет выделит 18 миллионов рублей, в 2027 году — 24 миллиона рублей, а в 2028 году — 30 миллионов рублей.

Светлана Мустафина, председатель Госкомитета Республики Башкортостан по науке и высшему образованию, заявила: «Создание современной высокотехнологичной лаборатории на базе нашего Кампуса при поддержке государства открывает новые возможности для прикладных исследований. Это позволит студентам и молодым ученым проводить смелые научные эксперименты и разрабатывать проекты, востребованные в промышленности региона».

На базе кафедры технологии машиностроения Института технологий и материалов УУНиТ будет открыта новая лаборатория. В ней молодые ученые, аспиранты и студенты будут заниматься исследованиями, направленными на повышение износостойкости металлорежущего инструмента, применяемого в обработке авиационных материалов.

Ключевым направлением проекта станет разработка технологии нанесения нанокомпозитных покрытий на основе системы Ti-Al-Cr-Si-B-N на твердосплавные инструменты. Эти покрытия должны увеличить твердость, износостойкость и жаропрочность инструмента, а также уменьшить его адгезию к обрабатываемому материалу.

По словам руководителя проекта, кандидата технических наук и доцента Алмаза Назарова, авиадвигателестроение современности требует высокопроизводительной обработки сложных сплавов. В таких условиях твердосплавные инструменты быстро изнашиваются, и наиболее эффективным решением является нанесение специальных износостойких покрытий.

Наиболее эффективным методом нанесения покрытий является вакуумно-дуговое осаждение. Этот метод обеспечивает получение плотных покрытий с высокой адгезией. Однако закономерности формирования структуры в системе Ti-Al-Cr-Si-B-N при этом способе изучены не полностью. Кроме того, отсутствуют систематические исследования влияния легирующих элементов на свойства покрытий из твердых сплавов, — сообщил Алмаз Назаров.

Проект актуален в контексте задач импортозамещения, развития отечественных технологий для авиастроения и необходимости обработки труднообрабатываемых сплавов, используемых в авиации. Ожидается, что разработка новых покрытий позволит продлить срок службы инструментов, повысить эффективность обработки и снизить производственные затраты.

Справочно.

По поручению Президента Владимира Путина, в России разрабатывается сеть современных кампусов. К 2030 году планируется создать 25 таких объектов. За этот процесс отвечают Правительство Российской Федерации и Министерство науки и высшего образования. В рамках национального проекта «Молодежь и дети» уже проектируются и строятся 24 кампуса. К 2036 году их количество должно вырасти до 40.

Башкортостан стал одним из первых регионов, где реализуется этот федеральный проект. В феврале 2024 года была открыта первая очередь Межвузовского студенческого кампуса Евразийского научно-образовательного центра в Уфе.

#молодежьидети

#нацпроектмолодежьидети

Фото

Источник: https://pravitelstvorb.ru/news/29012/ 

72 млн рублей на разработки износостойких покрытий для авиапрома
72 млн рублей на разработки износостойких покрытий для авиапрома
Автор:
Читайте нас