+28 °С
Облачно
Новости
15 Сентября 2022, 12:22
Эксперты рассказали о пяти грандиозных дорожных стройках, которые изменят Башкирию
На северо-западе Республики Башкортостан стартовала большая «дорожная» стройка – скоростной участок федеральной трассы М-7 «Волга». Данная "дорожная" стройка - пятый по счету большой и очень важный для жителей региона объект, введенный в эксплуатацию в последние годы.
Эксперты рассказали о пяти грандиозных дорожных стройках, которые изменят Башкирию
Первый объект - это Восточный выезд, который находится в Уфе. Начинается от авто тоннеля в районе проспекта Салавата Юлаева и улицы Галле. Дальше дорога пойдет по новому мосту через реку Уфу, по трехкилометровой эстакаде и 10-километровому скоростному участку до трассы М-5. На данный момент объект готов на 53 процента, сумма стоимости объекта равна 33,5 млрд рублей. По плану объект должен быть готов на сто процентов в конце 2023 г.
Важность объекта заключается в том, что благодаря ему образуется еще один выезд из Уфы, что в свою очередь повлияет на снижение перегруженности дорог, ликвидирует «узкие» места городской транспортной сети, плюс легко осваивать «Зауфимье», которое сегодня активно застраивается малоэтажкмии. Восточный выезд - одна из масштабных инфраструктурных строек в России и самая сложная в техническом плане в ПФО.
Важность объекта заключается в том, что благодаря ему образуется еще один выезд из Уфы, что в свою очередь повлияет на снижение перегруженности дорог, ликвидирует «узкие» места городской транспортной сети, плюс легко осваивать «Зауфимье», которое сегодня активно застраивается малоэтажкмии. Восточный выезд - одна из масштабных инфраструктурных строек в России и самая сложная в техническом плане в ПФО.
Второй объект - Южные ворота Уфы. Располагается у въездов в Уфу со стороны "Монумента Дружбы" и "Нагаевской дороги". Работа кипит и на этом объекте. Стоит это около 12 млрд рублей. Готов должен быть в 2024 год.
Важность объекта заключается в том, что «Южные ворота» - это работа на нескольких объектах: реконструкция улицы Пугачева, строительство улицы Генерала Рыленко и транспортной развязки на ней, капремонт моста через Белую, а в будущем предусмотрено также строительство нового моста между Кузнецовским затоном и Оренбургской трассой, около торгового центра «Мега». Естественно, что в результате всего это станет свободнее на дорогах, уменьшатся пробки, будет проще доезжать до южных границ города, где застраивается частный сектор.
Важность объекта заключается в том, что «Южные ворота» - это работа на нескольких объектах: реконструкция улицы Пугачева, строительство улицы Генерала Рыленко и транспортной развязки на ней, капремонт моста через Белую, а в будущем предусмотрено также строительство нового моста между Кузнецовским затоном и Оренбургской трассой, около торгового центра «Мега». Естественно, что в результате всего это станет свободнее на дорогах, уменьшатся пробки, будет проще доезжать до южных границ города, где застраивается частный сектор.
Третий объект - дорога «Бирск – Тастуба – Сатка». Геолокация: из Бирска через Караидель, Дуван и в направлении Сатки. Строительство на стадии завершение, устраняются выявленные недочеты. Сумма затрат более 4 млрд рублей. В конце текущего года объект должен быть сдан в эксплуатацию.
Важность объекта заключается в том, что на сегодняшний день приехать с Северо-Востока республики до Уфы возможно лишь по горному участку трассы М-5 около Сима. Очень перегруженный и опасный участок , с постоянными километровыми пробками. . А с северо-востока, к слову, до Янаула вообще отсутствует прямая дорога, нужное ехать сначало до Уфы, а потом на север.
Построенная 60-километровая дорога соединит северо-восток с центром, соседними регионами, федеральными трассами, Челябинской и Свердловской областью.
Важность объекта заключается в том, что на сегодняшний день приехать с Северо-Востока республики до Уфы возможно лишь по горному участку трассы М-5 около Сима. Очень перегруженный и опасный участок , с постоянными километровыми пробками. . А с северо-востока, к слову, до Янаула вообще отсутствует прямая дорога, нужное ехать сначало до Уфы, а потом на север.
Построенная 60-километровая дорога соединит северо-восток с центром, соседними регионами, федеральными трассами, Челябинской и Свердловской областью.
Ильдар Зулькарнай,
доктор экономических наук, заведующий лабораторией современных проблем региональной экономики Центрального аппарата Уфимского федерального исследовательского центра РАН
- Башкирия в последнее время начала активно строить дороги, субсидируемые как из Федерального так и из регионального бюджетов, это явный признак того, что республиканское руководство активно сотрудничает с федеральным правительством и Росавтодором.
Несмотря на то, что объектов много прослеживается хороший темп по всем направлениям, на некоторых объектах работают даже 24 часа в сутки. Без преувеличения скажу, что сейчас Радий Хабиров и его команда закладывают будущее республики и задел для дальнейшего развития экономики.
Несмотря на то, что объектов много прослеживается хороший темп по всем направлениям, на некоторых объектах работают даже 24 часа в сутки. Без преувеличения скажу, что сейчас Радий Хабиров и его команда закладывают будущее республики и задел для дальнейшего развития экономики.
Четвертый объект - реконструкция трассы М-5. Геолокация: 14 километров трассы М-5 от Шамонино до Балтики. На сегодняшний день подрядчики возводят три надземных пешеходных перехода, мост над рекой Юрмаш, реконструируют две транспортные развязки из Федоровки в сторону Русского Юрмаша и из Шакши в направлении Самары и Челябинска. Деньги, вложенный в объект равны сумме в 9,4 млрд руб. Готов должен быть на следующий 2023 год.
Важность объекта заключается в том, что данный участок является одним из самых загруженных, после готовности объекта пропускная способность развязок будет в два раза больше.
Важность объекта заключается в том, что данный участок является одним из самых загруженных, после готовности объекта пропускная способность развязок будет в два раза больше.
Рустам Баязитов,
председатель Общественного совета при Минтрансе РБ
Городские дорожные ветки должны находится в постоянном развитии, улучшении. Машин с каждым годом больше, соответственно и дороги должны быть лучше, шире, длиннее...
Наше руководство взяло хороший темп по строительству масштабных инфраструктурных проектов. Все, что сейчас строится очень нам необходимо, не только для хорошего проезда по столице, но и трассы - ведь это помогает развиваться экономическим, культурным связям, быть городу дружелюбным и привлекательным и способствует дальнейшему продвижению соседних территорий.
Наше руководство взяло хороший темп по строительству масштабных инфраструктурных проектов. Все, что сейчас строится очень нам необходимо, не только для хорошего проезда по столице, но и трассы - ведь это помогает развиваться экономическим, культурным связям, быть городу дружелюбным и привлекательным и способствует дальнейшему продвижению соседних территорий.
И пятый объект - скоростной участок трассы М-7. Геолокация: 65-километровый участок трассы от Дюртюлей до рубежа с Республикой Татарстан. Работы уже стартовали. Финансирование - 57,17 млрд рублей. Готов объект должен быть в 2024 году.
Важность объекта заключается в том, что скоростная четырехполоска будет проложена в обход сел Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново и станет частью другого масштабного инфраструктурного проекта – скоростной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. Благодаря этой трассе наш регион приобретает удобный и очень быстрый коридор, соединяющий Республику Башкортостан с крупнейшими центрами России.
Важность объекта заключается в том, что скоростная четырехполоска будет проложена в обход сел Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново и станет частью другого масштабного инфраструктурного проекта – скоростной магистрали Москва – Казань – Екатеринбург. Благодаря этой трассе наш регион приобретает удобный и очень быстрый коридор, соединяющий Республику Башкортостан с крупнейшими центрами России.
Эксперты рассказали о пяти грандиозных дорожных стройках, которые изменят Башкирию
Это интересно
Статьи
Еще новости
Статьи
