Новая дорога позволяет существенно сократить время в пути. Если раньше для того, чтобы добраться до села Русский Юрмаш, нужно было потратить около 40 минут, то теперь путь займёт всего 10 минут. Это позволит избежать пробок и сэкономить автомобилистам время и топливо.
– С открытием восточного выезда нам стало проще и быстрее выехать на трассу М-5 «Урал». Так как в самом городе и при выезде из него пробок не стало и со стороны аэропорта движение стало свободным, – рассказывает автолюбитель из села Большеустьикинское Ильдар Садыков. – По характеру работы я часто езжу в Уфу, и раньше, особенно в часы «пик», дорога от окраины до центра занимала много времени. Поэтому и рассчитывать время приходилось «с запасом». Теперь добраться до нужных мне улиц города можно быстрее. Рад, что «Восточный выезд» наконец-то достроили. Считаю это одним из важнейших и нужных объектов за последние годы.
Строительство тоннеля началось в 1992 году. Однако в 2004 году работы были приостановлены, и объект долгое время оставался незавершенным.
Соглашение между Республикой Башкортостан и ООО «Башкирская концессионная компания» было подписано в 2017 году. Срок концессии составляет 25 лет. Основными партнерами «Башкирской концессионной компании» стали «ВТБ Инфраструктурный холдинг», входящий в группу ВТБ, и турецкий строительно-инвестиционный холдинг Limak Group.
К масштабным работам на Восточном выезде приступили в 2020 году. В марте 2021 года было завершено соединение западного и восточного направлений автомобильного тоннеля. В феврале 2022 года строители начали надвижку пролетного строения моста длиной 470 метров, которую завершили весной 2023 года.
21 марта 2024 года первые автомобили смогли проехать по тоннелю, мосту и автотрассе Восточного выезда из Уфы на федеральную трассу М-5 «Урал».
Стоимость строительно-монтажных работ составила около 40,3 миллиарда рублей. Из них 4,5 миллиарда было выделено из бюджета республики, 26,7 миллиарда — из федерального бюджета, а более 9,1 миллиарда — средства концессионера.
Восточный выезд представляет собой современную автодорожную инфраструктуру, включающую в себя автодорожный тоннель длиной 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км и 10 км скоростной дороги. Общая протяженность объекта составляет 13,9 км.
Расчетная скорость движения автотранспорта на Восточном выезде составит 110 км/ч. Благодаря этому автолюбители смогут выезжать из столицы Башкортостана в восточном направлении намного быстрее.
Кроме того, Восточный выезд будет способствовать развитию экономики Уфы. Новая автодорога обеспечит удобный доступ к федеральной трассе М-5, что позволит предприятиям и торговым центрам быстрее доставлять свои товары и услуги потребителям.
Восточный выезд имеет категорию 1Б с разрешенной максимальной скоростью движения 120 км/ч. Это единственная дорога в регионе, на которой установлены такие высокие скоростные ограничения. В тоннеле же максимальная скорость движения ограничена до 80 км/ч. Дорога имеет по две полосы движения в каждую сторону и способна пропускать от 6500 до 6800 автомобилей в час. Прогнозируемая интенсивность движения в 2047 году составит от 33 до 38 тысяч машин в сутки. Ожидается, что около 80% трафика будет формироваться легковыми автомобилями.
До 1 апреля 2024 года проезд по новой трассе был бесплатным, сейчас стоимость проезда составляет 100 рублей для легковых автомобилей и 250 – для грузовых в дневное время. Ночью (с 00:30 до 6:00) проезд для легковых автомобилей стоит 20 рублей, а для грузовых – 100. Оплата проезда осуществляется разово, без деления на участки. Для этого на трассе установлен пункт оплаты между транспортной развязкой с автодорогой «Фёдоровка – Шакша» и мостовым переходом через реку Уфу. Здесь можно внести оплату наличными или банковской картой. В перспективе также планируется внедрение системы распознавания транспондеров для автоматической оплаты проезда.
Бесплатно проезжать по Восточному выезду могут пассажирские автобусы, спецтехника и автомобили, работающие на газе. Также рассматривается возможность введения бесплатного проезда для автомобилей ветеранов боевых действий и участников специальной военной операции.
– Восточный выезд – это крупнейший за многие десятилетия инфраструктурный объект в Башкортостане. Это очень сложный инженерный объект. Безусловно, для Уфы, для жителей нашей республики это создаст дополнительный комфорт. Восточный выезд будет способствовать более комфортному и быстрому перемещению людей, – сказал Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров в своем выступление на открытии выезда, 21 марта 2024 года.
С запуском движения по Восточному выезду был обеспечен прямой выезд из центра столицы Башкортостана на федеральную трассу М-5 «Урал». В дальнейшем планируется строительство дороги от проспекта Салавата Юлаева до улицы Комсомольской с последующим выездом на Затонский мост и федеральную трассу М-7 «Волга». Это позволит создать удобную транспортную инфраструктуру, которая будет способствовать развитию экономики и улучшению качества жизни жителей Уфы.
Фотографии: Башинформ